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트럼프와 머스크의 전쟁…테슬라 주가에 불똥 튀었다
트럼프와 머스크의 전쟁…테슬라 주가에 불똥 튀었다대선 정국 속에서 도널드 트럼프와 일론 머스크가 공개 설전을 벌이면서 테슬라 주가가 직격탄을 맞고 있다.머스크가 ‘반바이든’ 행보를 보이면서도 트럼프와는 각을 세우는 복잡한 정치적 줄타기를 이어가는 가운데, 투자자들은 불확실성에 민감하게 반응하고 있다. 트럼프는 머스크를 향해 “그는 바이든을 더 좋아한다”고 비난했고, 머스크는 즉각 반박하며 X(트위터)를 통해 트럼프를 조롱했다.양측의 충돌은 단순한 SNS 설전을 넘어, 테슬라의 정치적 리스크 요인으로 번지는 양상이다. 특히 머스크의 정치 개입에 대한 회의론이 확산되면서 테슬라 주가는 하루 새 3% 가까이 하락했다.🗯️ 트럼프 “머스크는 바이든 지지자”트럼프는 최근 인터뷰에서 머스크에 대해 “그는 나보다 ..
자율주행의 현실 : 2025년, 레벨 2에 머무는 자율주행 기술의 현주소
[자율주행의 현실] 2025년, 레벨 2에 머무는 자율주행 기술의 현주소2025년 5월 현재, 자율주행 기술은 급속한 발전을 이루었지만, 대부분의 상용 차량은 여전히 SAE 기준 레벨 2 수준에 머무르고 있다. 이는 차량이 일부 주행 기능을 자동화하더라도 운전자의 지속적인 감시와 개입이 필요한 상태를 의미한다. 완전한 자율주행을 위한 기술적, 법적, 사회적 과제들이 여전히 존재하며, 이는 자율주행 차량의 대중화에 큰 영향을 미치고 있다.🔍 SAE 자율주행 레벨 체계국제자동차공학회(SAE)는 자율주행 기술을 레벨 0부터 레벨 5까지 6단계로 구분한다. 각 레벨은 차량의 자동화 수준과 운전자의 역할에 따라 정의된다.레벨 0: 자동화 없음. 운전자가 모든 주행을 직접 수행.레벨 1: 운전 보조. 특정 기능(..
테슬라, 드디어 로보택시 출격 : 6월 오스틴서 첫 시범 운행 개시
테슬라, 드디어 로보택시 출격 : 6월 오스틴서 첫 시범 운행 개시테슬라가 2025년 6월 말, 미국 텍사스주 오스틴에서 자율주행 로보택시 시범 서비스를 시작한다. 이번 출시는 일론 머스크 CEO가 수년간 예고해온 '완전자율주행(FSD)'의 첫 상용화 사례로, 초기에는 10~20대의 모델Y 차량이 지정된 지역에서 운행될 예정이다. 테슬라는 이를 통해 자율주행 기술의 상용화 가능성을 시험하고, 향후 서비스 확대를 위한 기반을 마련할 계획이다.🚗 시범 서비스 개요테슬라의 로보택시 시범 서비스는 오스틴 내 특정 지역에서 제한적으로 운영된다. 초기에는 10~20대의 모델Y 차량이 투입되며, 차량에는 운전자가 탑승하지 않고 원격으로 모니터링된다. 테슬라는 이를 통해 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 검증하고, ..
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